Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas - causes et correctifs | REREV (2023)

Le régulateur de vitesse est l'une des fonctions de conduite modernes les plus utiles qui facilite chaque long trajet. Il vous permet de voyager à une vitesse constante et réduit la pression sur votre pied causée par l'appui fréquent sur la pédale d'accélérateur.

Cependant, en cas dele régulateur de vitesse ne fonctionne pas, il est important de traiter le problème tout de suite. Si vous activez le système alors qu'il fonctionne mal, vous ne pourrez peut-être pas l'éteindre pendant le trajet. Ainsi, vous pouvez suivre ce guide pour obtenir toutes les informations sur les raisons les plus courantes de l'échec du régulateur de vitesse et obtenir des conseils sur la façon de le réparer.

Qu'est-ce que le régulateur de vitesse et comment fonctionne-t-il ?

Pour mieux comprendre les raisons possibles d'un dysfonctionnement du régulateur de vitesse, il est temps de traiter les bases du système. Le régulateur de vitesse est un système électronique qui vous aide à maintenir un certain niveau de vitesse pendant de longues périodes sans tenir votre pied sur la pédale d'accélérateur.

Lorsque vous conduisez régulièrement, la pression avec laquelle vous appuyez sur la pédale d'accélérateur est transmise aucapteur de position du papillonqui commande le papillon des gaz. Si vous appuyez sur la pédale plus bas, la soupape s'ouvre et plus d'air circule dans le moteur.

D'un autre côté, si vous appliquez moins de pression, la soupape est presque fermée, laissant entrer légèrement l'air. L'unité de commande du moteur (ECU) utilise ces mesures pour calculer l'injection de carburant et traduire la pression en puissance et vitesse de conduite.

Le système de régulateur de vitesse moderne contrôle le capteur de position de l'accélérateur et d'autres capteurs et simule électroniquement la pression sur la pédale d'accélérateur. Même certains véhicules plus anciens ont un régulateur de vitesse, mais dans ces voitures, le régulateur de vitesse utilisait un câble qui maintenait physiquement la pression sur l'accélérateur.

Avec les améliorations modernes, il y a aussi l'introduction du régulateur de vitesse adaptatif qui utilise plusieurs systèmes d'assistance à la conduite pour maintenir votre vitesse. Ceux-ci incluent l'assistance de voie et la possibilité d'augmenter et de réduire la vitesse en appuyant sur le bouton.

Le régulateur de vitesse moderne mesure également la vitesse de la voiture devant vous dans la voie pour maintenir une distance de sécurité. Si vous êtes un passionné de voitures, vous aimez probablement avoir le contrôle de la machine vous-même. Cependant, le régulateur de vitesse est extrêmement utile lors d'un long trajet sur autoroute, car il réduit la fatigue et la douleur d'appuyer sur l'accélérateur hte4 pendant des heures.

Raisons pour lesquelles le régulateur de vitesse ne fonctionne pas

Maintenant que vous savez comment fonctionne le régulateur de vitesse, il est temps d'approfondir les raisons possibles de son dysfonctionnement. Premièrement, nous venons par des problèmes électriques car il s'agit d'une caractéristique électrique après tout. Cependant, il existe également d'autres raisons possibles, alors examinons quelques-unes des plus courantes :

• Problèmes avec le corps de papillon
• Capteurs défectueux
• Fusible grillé et problèmes électriques
• Contacteur de pédale de frein défectueux
• Mauvais câble de régulateur de vitesse mécanique

Toutes ces raisons peuvent rendre votre régulateur de vitesse inefficace et le pire est s'il fonctionne mal pendant que vous l'utilisez. C'est aussi une mauvaise chose puisquele régulateur de vitesse économise de l'essencelors de longs trajets sur l'autoroute, vous voudrez donc résoudre le problème en fonction des raisons énumérées dès que possible.

Comment les problèmes de corps de papillon affectent-ils le régulateur de vitesse ?

Si la soupape du corps de papillon se coince ou si le corps de papillon se bouche, vous aurez du mal à utiliser votre régulateur de vitesse. La pire chose qui puisse arriver dans ce cas est si la pédale d'accélérateur reste bloquée, ce qui affecte également votre conduite quel que soit le régulateur de vitesse.

Vous pouvez nettoyer votre boîtier papillon avec des produits spécifiques pour pouvoir à nouveau utiliser le régulateur de vitesse et assurer une bonne admission d'air dans votre moteur. Les systèmes de régulateur de vitesse modernes verrouillent la soupape d'étranglement dans une position pour assurer une admission d'air uniforme, donc si la soupape fonctionne mal, vous ne pourrez pas l'utiliser.

Capteurs défectueux ou défectueux

Comme mentionné, le régulateur de vitesse est un système électrique et il utilise les lectures de plusieurs capteurs pour ajuster et maintenir votre vitesse de conduite. Parmi ces capteurs, le capteur de position du papillon et le capteur de vitesse sont les plus pertinents pour le fonctionnement du système.

Nous avons déjà mentionné comment le capteur de position du papillon affecte le contrôle du papillon des gaz et le capteur de vitesse surveille la vitesse de conduite. Il envoie des informations à l'ECU concernant le système de contrôle de traction par les lectures de vitesse. Si le capteur tombe en panne, vous ressentirez probablement une action étrange du compteur de vitesse et un voyant d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) sur le tableau de bord.

Ainsi, le système de régulateur de vitesse peut également échouer, car il utilise les lectures de ces capteurs ainsi que les données de l'ECU concernant le contrôle de traction et l'utilisation de l'ABS.

Fusible grillé ou problèmes électriques

L'une des solutions les plus simples pour un mauvais système de régulateur de vitesse consiste simplement à remplacer un fusible grillé. Si cela se produit, vous pouvez simplement jeter un œil à la boîte à fusibles en vous référant au manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître l'emplacement exact. Habituellement, il y a une boîte à fusibles sous le capot ou juste à gauche du volant à l'intérieur de la voiture.

S'il y a un court-circuit, le fusible peut sauter et le simple fait de le remplacer réactivera le système. De plus, d'autres problèmes électriques peuvent survenir, comme une mauvaise connexion avec les boutons de commande sur le volant ou des connexions électriques.

Contacteur de pédale de frein défectueux

Le régulateur de vitesse de votre voiture est connecté à l'interrupteur de la pédale de frein. C'est l'interrupteur qui communique avec vos feux arrière et les allume lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si l'interrupteur tourne mal, le signal est interrompu et cela peut également se refléter sur votre système de régulateur de vitesse.

La plupart des systèmes de régulateur de vitesse sont conçus pour se désengager lorsque vous appuyez sur le frein. Ainsi, si l'ordinateur pense que les freins sont enfoncés en raison d'un interrupteur défectueux, il éteindra le système de régulateur de vitesse.

Câble mécanique usé pour les anciens systèmes de régulateur de vitesse

Comme mentionné, les vieilles voitures avec régulateur de vitesse utilisent souvent un câble qui verrouille l'accélérateur en place lorsque vous activez le système. Cela garantit que la pression de l'accélérateur reste la même pendant toute la durée d'activation du système.

Le système mécanique utilise également un actionneur et des tuyaux, et ceux-ci pourraient tous s'user en raison d'une utilisation fréquente. Ainsi, si l'un des composants mécaniques fonctionne mal, vous ne pourrez pas utiliser le régulateur de vitesse.

Réparer un système de régulateur de vitesse défectueux

Si votre régulateur de vitesse fonctionne à certaines occasions, alors qu'il échoue à d'autres, ne l'utilisez pas pendant la conduite. Ce n'est pas sûr et la meilleure chose à faire est d'inspecter le système en fonction des raisons d'un régulateur de vitesse défectueux.

Vous pouvez effectuer vous-même certaines réparations, notamment tester et remplacer un fusible grillé. D'autre part, vous aurez besoin de l'aide du mécanicien pour remplacer un mauvais actionneur dans les systèmes mécaniques ou pour réparer l'interrupteur de la pédale de frein.

Notre point de vue

Dans l'ensemble, si vous constatez que votre régulateur de vitesse ne fonctionne pas, vous ne devriez pas l'utiliser pendant la conduite jusqu'à ce que vous ayez effectué les réparations. Certains systèmes échoueront à certaines occasions, alors que vous pourrez parfois les utiliser régulièrement. Il est toujours préférable d'inspecter le système en fonction des raisons courantes de son échec répertoriées dans ce guide et d'effectuer les réparations appropriées.

De cette façon, vous pouvez vous épargner des ennuis, ainsi que des gaz et des efforts lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif.